Toyota Motor Europe a semnat un acord cu Hydrogen Fueling Solutions (HRS) și ENGIE cu scopul de a lansa următoarea generație de sisteme de alimentare cu hidrogen. Noua soluție, care este mai rapidă și mai eficientă din punct de vedere al costurilor, va fi pilotată într-un proiect RHeaDHy finanțat de UE, care se concentrează pe accelerarea implementării infrastructurii.
Una dintre provocările pentru extinderea infrastructurii de aprovizionare cu hidrogen este nevoia de distribuitoare de hidrogen care să poată alimenta mai rapid atât vehiculele cu celule de combustie ușoare, cât și cele grele. Noua tehnologie Twin Mid Flow abordează această provocare prin încorporarea unei duze duble cu debit mai mare, permițând unui dozator de hidrogen să alimenteze vehiculele grele în mai puțin de 10 minute și vehiculelor ușoare în mai puțin de 5 minute. Această inovație elimină nevoia de două tipuri diferite de dozatoare la fiecare stație de realimentare.
Beneficiul practic este că un camion de 40 de tone va putea alimenta pentru o autonomie de 600 km în doar 8 minute și pentru o autonomie de 900 km în doar 12 minute.
Costul de instalare al unor astfel de stații de alimentare cu hidrogen va fi semnificativ mai mic, ceea ce va ajuta la accelerarea implementării acestora, în conformitate cu obiectivul stabilit de Regulamentul privind infrastructura pentru combustibili alternativi (AFIR) al Uniunii Europene de a instala stații de hidrogen accesibile publicului la fiecare 200 km de-a lungul TEN-T. rețele până în 2030.
Prin noul acord semnat, Toyota va furniza un banc de testare și un camion echipat cu Tehnologia Twin Mid Flow. Hydrogen Fueling Solutions și ENGIE vor dezvolta stații de realimentare cu hidrogen de nouă generație compatibile cu această inovație, care vor fi testate în proiectul RHeaDHy începând cu trimestrul IV 2025.
Hydrogen Fueling Solutions produce stații de realimentare cu hidrogen de mare capacitate. HRS oferă o gamă completă și unică de stații modulare și scalabile, fabricate pe partea sa industrială în Grenoble, Franța. Sediul său include o zonă de testare, singura de acest fel din Europa, pentru a testa și testa gama de stații și pentru a dezvolta viitoare produse și soluții pentru piața mobilității cu hidrogen.
Coordonatorul proiectului RHeaDHy, ENGIE Lab CRIGEN, centrul său de cercetare și inovare, explorează tehnologii energetice avansate în multe domenii, în special în hidrogen. Contribuie la dezvoltarea soluțiilor de producție, stocare și distribuție a hidrogenului pentru a sprijini tranziția energetică.
Proiectul RHeaDHy, finanțat de UE (Refueling Heavy Duty with very High flow Hydrogen) își propune să dezvolte stații de realimentare cu hidrogen de înaltă performanță pentru vehiculele grele. Proiectul se concentrează pe crearea și testarea de noi protocoale pentru a alimenta camioanele cu hidrogen de 700 de bari cu 100 kg de hidrogen în 10 minute.
Acest proiect face parte din eforturile UE de a decarboniza transportul de marfă și de a sprijini piața camioanelor cu hidrogen prin stabilirea unei rețele robuste de stații de realimentare. Proiectul RHeaDHy a primit finanțare din partea Parteneriatului pentru hidrogen curat în baza acordului de grant nr. 101101443, cu sprijinul din partea programului de cercetare și inovare al Uniunii Europene Horizon Europe.
About the Author
